Александр Либеров: «У нас есть инновационные решения для городской инфраструктуры»
Александр Либеров: «У нас есть инновационные решения для городской инфраструктуры»
Александр Либеров, первый руководитель российского подразделения Siemens, возглавил компанию в октябре 2018 года. На новом посту Либерову выпало сразу начать работу и по новой стратегии концерна «Видение-2020+». Корреспонденту «Ведомостей» он рассказал об основных задачах компании в России: «Первое — увеличение локализации в области энергетического оборудования, производства газовых турбин и железнодорожного машиностроения. Второе – продвижение новых […]
Александр Либеров, первый руководитель российского подразделения Siemens, возглавил компанию в октябре 2018 года. На новом посту Либерову выпало сразу начать работу и по
новой стратегии концерна «Видение-2020+». Корреспонденту «Ведомостей» он рассказал об основных задачах
компании в России: «Первое - увеличение локализации в области энергетического
оборудования, производства газовых турбин и железнодорожного машиностроения. Второе – продвижение новых бизнес-направлений, связанных с
цифровой экономикой, наращивание потенциала и компетенций, начало работы по
пилотным проектам. Например, мы работаем с заводом «Камаз» по созданию
цифрового предприятия. Я вижу перспективы для работы с другими крупными
российскими компаниями по внедрению цифровых технологий и автоматизации. Третье – это работа по крупным проектам. В частности, мы ведем сейчас переговоры с «Российскими железными дорогами» по поставке новой партии поездов». https://twitter.com/A_Liberov/status/1189986352131198976
Александр Либеров: «У нас есть инновационные решения для городской инфраструктуры»
Александр Либеров, первый руководитель российского подразделения Siemens, возглавил компанию в октябре 2018 года.
На новом посту Либерову выпало сразу начать работу и по
новой стратегии концерна «Видение-2020+».
Корреспонденту «Ведомостей» он рассказал об основных задачах
компании в России: «Первое — увеличение локализации в области энергетического
оборудования, производства газовых турбин и железнодорожного машиностроения.
Второе – продвижение новых бизнес-направлений, связанных с
цифровой экономикой, наращивание потенциала и компетенций, начало работы по
пилотным проектам. Например, мы работаем с заводом «Камаз» по созданию
цифрового предприятия. Я вижу перспективы для работы с другими крупными
российскими компаниями по внедрению цифровых технологий и автоматизации.
Третье – это работа по крупным проектам. В частности, мы ведем сейчас переговоры с «Российскими железными дорогами» по поставке новой партии поездов».
