Часовые ожидания трамваев, переполненные вагоны и толпы людей на остановках — так Самара практически жила весь январь. Причиной транспортного коллапса и периодически выходящих из строя составов стала неустойчивая погода, когда сильные морозы сменялись мощными снегопадами. Директор МП «Трамвайно-троллейбусного управления» Михаила Ефремова пояснил, какие меры принимаются для решения данного вопроса. Источник фото: vk.com/mp_ttu63 Руководитель ТТУ отметил, что на линию ежедневно выходят125 трамваев и 60 троллейбусов. Но только в последнее время стали возникать частые поломки наземного электротранспорта. Причины этому, помимо погодных условий, высокий износ технического парка. Ефремов подчеркнул, что сейчас много трамваев со сложными видами ремонта: с заменой двигателя, ступицы, оси. Для более оперативного выпуска вагонов на линию было принято решение увеличить количество слесарей, осуществляющих ремонтные работы, а также изменить время работы. В то же время он уточнил, что по работе троллейбусов жалобы от горожан практически не поступают.
Директор ТТУ: в Самаре ежедневно на линию выходят 125 трамваев и 60 троллейбусов
В Самаре ежедневно на линию выходят 125 трамваев и 60 троллейбусов
4 февраля - ИА РС (РегионСамара): Директора ТТУ рассказали о планах по модернизации трамвайного парка
Источник фото: vk.com/mp_ttu63
Часовые ожидания трамваев, переполненные вагоны и толпы людей на остановках — так Самара практически жила весь январь. Причиной транспортного коллапса и периодически выходящих из строя составов стала неустойчивая погода, когда сильные морозы сменялись мощными снегопадами. Директор МП «Трамвайно-троллейбусного управления» Михаила Ефремова пояснил, какие меры принимаются для решения данного вопроса.
Источник фото: vk.com/mp_ttu63
Руководитель ТТУ отметил, что на линию ежедневно выходят125 трамваев и 60 троллейбусов. Но только в последнее время стали возникать частые поломки наземного электротранспорта. Причины этому, помимо погодных условий, высокий износ технического парка.
Ефремов подчеркнул, что сейчас много трамваев со сложными видами ремонта: с заменой двигателя, ступицы, оси. Для более оперативного выпуска вагонов на линию было принято решение увеличить количество слесарей, осуществляющих ремонтные работы, а также изменить время работы. В то же время он уточнил, что по работе троллейбусов жалобы от горожан практически не поступают.
