Самарский «Авиакор» может начать выпускать продукцию «Объединенной авиастроительной корпорации»
Самарский «Авиакор» может начать выпускать продукцию «Объединенной авиастроительной корпорации»
Авиационный завод «Авиакор» может заняться производством продукции «Объединенной авиастроительной корпорации». Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу министерства Министерства промышленности и торговли Самарской области. Завод хотят вовлечь в реализацию программ ОАК и производство прорывных продуктов линейки. Предприятие, которое входит в холдинг «Русские машины», контролируемый Олегом Дерипаской, имеет около 2 млрд рублей долга. По словам […]
Авиационный завод «Авиакор» может заняться производством продукции "Объединенной авиастроительной корпорации". Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу министерства Министерства промышленности и торговли Самарской области. Завод хотят вовлечь в реализацию программ ОАК и производство прорывных продуктов линейки. Предприятие, которое входит в холдинг "Русские машины", контролируемый Олегом Дерипаской, имеет около 2 млрд рублей долга. По словам министра промышленности и торговли Самарской области Михаила Жданова, основу этих денег составляет аванс, который завод не отработал по договору с минобороны на поставку пяти самолетов Ан-140-100. По этому поводу идут судебные разбирательства. "Авиакор" является одним из крупнейших российских авиастроительных предприятий, на котором работает 1,4 тыс. человек.
Самарский «Авиакор» может начать выпускать продукцию «Объединенной авиастроительной корпорации»
Авиационный завод «Авиакор» может заняться производством продукции «Объединенной авиастроительной корпорации». Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу министерства Министерства промышленности и торговли Самарской области.
Завод хотят вовлечь в реализацию программ ОАК и производство прорывных продуктов линейки. Предприятие, которое входит в холдинг «Русские машины», контролируемый Олегом Дерипаской, имеет около 2 млрд рублей долга. По словам министра промышленности и торговли Самарской области Михаила Жданова, основу этих денег составляет аванс, который завод не отработал по договору с минобороны на поставку пяти самолетов Ан-140-100. По этому поводу идут судебные разбирательства.
«Авиакор» является одним из крупнейших российских авиастроительных предприятий, на котором работает 1,4 тыс. человек.
