В Самаре на Фрунзенском мосту бетонируют плиту проезжей части
В Самаре на Фрунзенском мосту бетонируют плиту проезжей части
21 февраля в Самаре подрядная организация по строительству мостового перехода «Фрунзенский» приступила к бетонированию плиты проезжей части пролетного строения моста через реку Самару между береговыми опорами № 1 и № 2, расположенными на правом берегу. Ширина пролетного строения составит 24 метра, длина – 30 метров. Как комментирует эксперт группы управления строительством проекта Фрунзенского моста Руслан Мансумов: Работы по […]
Фото: министерство транспорта и автомобильных дорог Самарской области 21 февраля в Самаре подрядная организация по строительству мостового перехода «Фрунзенский» приступила к бетонированию плиты проезжей части пролетного строения моста через реку Самару между береговыми опорами № 1 и № 2, расположенными на правом берегу. Ширина пролетного строения составит 24 метра, длина – 30 метров. Как комментирует эксперт группы управления строительством проекта Фрунзенского моста Руслан Мансумов:
Работы по бетонированию плиты проезжей части между опорами № 1 и № 2 будут завершены в течение двух дней. Для бетонирования пролетной части потребуется 324 м3 бетона.
Напомним, что в 2018 году в декабре строители забетонировали участок плиты проезжей части между опорами № 7 и № 8, расположенными на противоположном берегу реки Самары. В настоящее время на объекте в две смены трудятся более 300 человек, задействовано 58 единиц техники.а Также они занимаются не только бетонированием плиты проезжей части, но и строят развязки на улицах Фрунзе и Шоссейной, а также обустраивают основной ход автодороги. По поручению Губернатора Самарской области Дмитрия Азарова, работы по строительству моста должны быть завершены в текущем году.
В Самаре на Фрунзенском мосту бетонируют плиту проезжей части
Фото: министерство транспорта и автомобильных дорог Самарской области
21 февраля в Самаре подрядная организация по строительству мостового перехода «Фрунзенский» приступила к бетонированию плиты проезжей части пролетного строения моста через реку Самару между береговыми опорами № 1 и № 2, расположенными на правом берегу. Ширина пролетного строения составит 24 метра, длина – 30 метров.
Как комментирует эксперт группы управления строительством проекта Фрунзенского моста Руслан Мансумов:
Работы по бетонированию плиты проезжей части между опорами № 1 и № 2 будут завершены в течение двух дней. Для бетонирования пролетной части потребуется 324 м3 бетона.
Напомним, что в 2018 году в декабре строители забетонировали участок плиты проезжей части между опорами № 7 и № 8, расположенными на противоположном берегу реки Самары.
В настоящее время на объекте в две смены трудятся более 300 человек, задействовано 58 единиц техники.а Также они занимаются не только бетонированием плиты проезжей части, но и строят развязки на улицах Фрунзе и Шоссейной, а также обустраивают основной ход автодороги.
По поручению Губернатора Самарской области Дмитрия Азарова, работы по строительству моста должны быть завершены в текущем году.
