Сегодня, 6 мая, на железнодорожном вокзале в Самаре встретили легендарный поезд «Лебедянка», который выпускался Советским Союзом с 1945 по 1955 годы. Локомотив встречали под аккомпанемент муниципального духового оркестра города Самары. Почётными пассажирами поезда стали бывшие сотрудники железной дороги, ветераны Великой Отечественной Войны. «Лебедянку» собрали в 1954 году. Долгое время поезд стоял в запасе на одной […]
Сегодня, 6 мая, на железнодорожном вокзале в Самаре встретили легендарный поезд "Лебедянка", который выпускался Советским Союзом с 1945 по 1955 годы.Локомотив встречали под аккомпанемент муниципального духового оркестра города Самары. Почётными пассажирами поезда стали бывшие сотрудники железной дороги, ветераны Великой Отечественной Войны.«Лебедянку» собрали в 1954 году. Долгое время поезд стоял в запасе на одной из станций в Пензенской области. Чтобы восстановить его, пришлось провести капитальный ремонт, теперь поезд полностью исправен.«Ходит как положено. Причём будет ехать на любом топливе: накидаешь мазута, поедет на нём, накидаешь уголь или дрова, тоже. Хорошо, что есть такая традиция - ставить его на рельсы. Это наша история», - цитирует СГ машиниста Олега Петрова.Дарья ХАМИНАФото - sgpress.ru
Сегодня, 6 мая, на железнодорожном вокзале в Самаре встретили легендарный поезд «Лебедянка», который выпускался Советским Союзом с 1945 по 1955 годы.
Локомотив встречали под аккомпанемент муниципального духового оркестра города Самары. Почётными пассажирами поезда стали бывшие сотрудники железной дороги, ветераны Великой Отечественной Войны.
«Лебедянку» собрали в 1954 году. Долгое время поезд стоял в запасе на одной из станций в Пензенской области. Чтобы восстановить его, пришлось провести капитальный ремонт, теперь поезд полностью исправен.
«Ходит как положено. Причём будет ехать на любом топливе: накидаешь мазута, поедет на нём, накидаешь уголь или дрова, тоже. Хорошо, что есть такая традиция — ставить его на рельсы. Это наша история», — цитирует СГ машиниста Олега Петрова.
