Авиакомпания «Эйр Самара» планирует на первом этапе закупить от пяти до восьми самолётов. Что это будут за машины, пока неизвестно, рассматриваются варианты покупки как ближнемагистральных, так и дальнемагистральных лайнеров. Окончательный выбор зависит от срока эксплуатации при покупке б/у самолётов, а также условий лизинга. Об этом корреспонденту РегионСамара.ру рассказали в региональном Минтрансе. Однако назвать даже приблизительные […]
Авиакомпания «Эйр Самара» планирует на первом этапе закупить от пяти до восьми самолётов. Что это будут за машины, пока неизвестно, рассматриваются варианты покупки как ближнемагистральных, так и дальнемагистральных лайнеров. Окончательный выбор зависит от срока эксплуатации при покупке б/у самолётов, а также условий лизинга. Об этом корреспонденту РегионСамара.ру рассказали в региональном Минтрансе. Однако назвать даже приблизительные сроки запуска проекта источник не смог – всё зависит от федеральной поддержки и частных инвестиций. Сейчас ведутся переговоры с тремя компаниями. Их названия в Минтрансе раскрыть отказались, но известно, что все они из-за рубежа. Напомним, первый рейс авиакомпании планировался в апреле 2011-го года, а в 2012-м году «Эйр Самара» должна была обслуживать до 63-х направлений.Дмитрий ЩИПАНОВschipanov@regionmedia.ru
Авиакомпания «Эйр Самара» планирует на первом этапе закупить от пяти до восьми самолётов. Что это будут за машины, пока неизвестно, рассматриваются варианты покупки как ближнемагистральных, так и дальнемагистральных лайнеров. Окончательный выбор зависит от срока эксплуатации при покупке б/у самолётов, а также условий лизинга. Об этом корреспонденту РегионСамара.ру рассказали в региональном Минтрансе. Однако назвать даже приблизительные сроки запуска проекта источник не смог – всё зависит от федеральной поддержки и частных инвестиций. Сейчас ведутся переговоры с тремя компаниями. Их названия в Минтрансе раскрыть отказались, но известно, что все они из-за рубежа. Напомним, первый рейс авиакомпании планировался в апреле 2011-го года, а в 2012-м году «Эйр Самара» должна была обслуживать до 63-х направлений.
