Сегодня был выдан последний утилизационный сертификат, завершивший тем самым государственную программу по поддержке отечественного автопрома. За время ее существования было выдано 600 тысяч сертификатов. Больше всего пришлось на «АвтоВАЗ». Из всех автомобилей, проданных по этой программе, почти 80% составила продукция Волжского автомобильного завода. По другим производителям эти цифры мизерны. Renault реализовал 34,6 тысячи своих автомобилей […]
Сегодня был выдан последний утилизационный сертификат, завершивший тем самым государственную программу по поддержке отечественного автопрома. За время ее существования было выдано 600 тысяч сертификатов. Больше всего пришлось на «АвтоВАЗ». Из всех автомобилей, проданных по этой программе, почти 80% составила продукция Волжского автомобильного завода.По другим производителям эти цифры мизерны. Renault реализовал 34,6 тысячи своих автомобилей – это 7,3 % от всех проданных по программе машин. На долю Skoda пришлось 5,3 %.Несмотря на окончание программы утилизации, эксперты считают, что единственный производитель, который ощутит на себе падение спроса, это «АвтоВАЗ». Взамен нее, в скором времени может стартовать новая программа – для грузовых машин и автобусов, сообщает zr.ru.Артем КУЗЬМИН
Сегодня был выдан последний утилизационный сертификат, завершивший тем самым государственную программу по поддержке отечественного автопрома. За время ее существования было выдано 600 тысяч сертификатов. Больше всего пришлось на «АвтоВАЗ». Из всех автомобилей, проданных по этой программе, почти 80% составила продукция Волжского автомобильного завода.
По другим производителям эти цифры мизерны. Renault реализовал 34,6 тысячи своих автомобилей – это 7,3 % от всех проданных по программе машин. На долю Skoda пришлось 5,3 %.
Несмотря на окончание программы утилизации, эксперты считают, что единственный производитель, который ощутит на себе падение спроса, это «АвтоВАЗ». Взамен нее, в скором времени может стартовать новая программа – для грузовых машин и автобусов, сообщает zr.ru.
