Инвестором самарского аэропорта может стать холдинг «Новапорт»
Инвестором самарского аэропорта может стать холдинг «Новапорт»
Холдинг «Новапорт» собирается бороться за право стать инвестором международного аэропорта «Курумоч», сообщает РБК daily. Напомним, что эта организация уже управляет аэропортами Читы, Томска, Барнаула, Астрахани и Новосибирска. Региональное правительство, контролирующее 91% акций аэропорта, определится с инвестором и форматом его участия в развитии «Курумоча» до конца осени. По словам замгенерального директора ОАО «Международный аэропорт «Курумоч» по […]
Холдинг «Новапорт» собирается бороться за право стать инвестором международного аэропорта «Курумоч», сообщает РБК daily. Напомним, что эта организация уже управляет аэропортами Читы, Томска, Барнаула, Астрахани и Новосибирска.Региональное правительство, контролирующее 91% акций аэропорта, определится с инвестором и форматом его участия в развитии «Курумоча» до конца осени. По словам замгенерального директора ОАО "Международный аэропорт «Курумоч» по инфраструктуре Евгения Самойлова, Корпорация развития Самарской области готовит мастер-план, который представят в июле-августе.Ранее в числе потенциальных инвесторов самарского аэропорта также назывались «Ренова», «Базэл-Аэро» и французский концерн Vinci Construction. Анна ГЛЕБОВАglebova@regiomedia.ru
Инвестором самарского аэропорта может стать холдинг «Новапорт»
Холдинг «Новапорт» собирается бороться за право стать инвестором международного аэропорта «Курумоч», сообщает РБК daily. Напомним, что эта организация уже управляет аэропортами Читы, Томска, Барнаула, Астрахани и Новосибирска.
Региональное правительство, контролирующее 91% акций аэропорта, определится с инвестором и форматом его участия в развитии «Курумоча» до конца осени. По словам замгенерального директора ОАО «Международный аэропорт «Курумоч» по инфраструктуре Евгения Самойлова, Корпорация развития Самарской области готовит мастер-план, который представят в июле-августе.
Ранее в числе потенциальных инвесторов самарского аэропорта также назывались «Ренова», «Базэл-Аэро» и французский концерн Vinci Construction.
