Планы по выпуску вазовской «классики» на ИжАвто изменились
Планы по выпуску вазовской «классики» на ИжАвто изменились
Планы перевода производства LADA 2107 с конвейера АвтоВАЗа на конвейер ИжАвто оказались скорректированы. Изначально планировалось, что с июня сборка «классики» будет целиком перенесена из Автограда в Ижевск. Об этом сообщает агентство «Автостат». В апреле 2011 года ИжАвто смог собрать лишь 30 автомобилей вместо запланированных 200. Скорее всего, майские фактические показатели будет также резко отличаться от […]
Планы перевода производства LADA 2107 с конвейера АвтоВАЗа на конвейер ИжАвто оказались скорректированы. Изначально планировалось, что с июня сборка «классики» будет целиком перенесена из Автограда в Ижевск. Об этом сообщает агентство «Автостат».В апреле 2011 года ИжАвто смог собрать лишь 30 автомобилей вместо запланированных 200. Скорее всего, майские фактические показатели будет также резко отличаться от запланированных. Причинами невыполнения являются нехватка квалифицированного персонала на «ИжАвто», а также отсутствие отлаженной системы поставок комплектующих.- Модель LADA 2107 будет востребована на рынке еще примерно год. Этот автомобиль востребован по программе утилизации и пользуется популярностью из-за дешевизны. Следует отметить, что это самый дешевый на текущий момент автомобиль, - сообщил корреспонденту «РегионСамара.ru» начальник отдела аналитики агентства «Автостат» Андрей Топтун.Дмитрий КРАВЧЕНКОkravchenko@regionmedia.ru
Планы по выпуску вазовской «классики» на ИжАвто изменились
Планы перевода производства LADA 2107 с конвейера АвтоВАЗа на конвейер ИжАвто оказались скорректированы. Изначально планировалось, что с июня сборка «классики» будет целиком перенесена из Автограда в Ижевск. Об этом сообщает агентство «Автостат».
В апреле 2011 года ИжАвто смог собрать лишь 30 автомобилей вместо запланированных 200. Скорее всего, майские фактические показатели будет также резко отличаться от запланированных. Причинами невыполнения являются нехватка квалифицированного персонала на «ИжАвто», а также отсутствие отлаженной системы поставок комплектующих.
— Модель LADA 2107 будет востребована на рынке еще примерно год. Этот автомобиль востребован по программе утилизации и пользуется популярностью из-за дешевизны. Следует отметить, что это самый дешевый на текущий момент автомобиль, — сообщил корреспонденту «РегионСамара.ru» начальник отдела аналитики агентства «Автостат»Андрей Топтун.
