Источник:citytowers.ru. Администрация Самары ищет подрядчика на обслуживание автобусного маршрута №80, который будет курсировать между площадью Революции и микрорайоном «Волгарь». Первый рейс будет выезжать в 06:30 из 17 квартала «Волгаря», а в обратном направлении - в 07:00, заканчивать работу автобус будет в 20:00. Аукцион пройдет в начале июня. По информации, размещенной на портале госзакупок, подрядчик должен будет перевозить пассажиров на машинах длиной не более 7,5 метра, то есть автобусах ПАЗ. Напомним, что автобус курсирует в тестовом режиме между микрорайоном и историческим центром Самары с начала апреля. Теперь ему присвоили №80 и решили сделать постоянным, а также начали поиски перевозчика. Интервал между автобусами составляет один час. Транспорт будет проезжать следующие улицы: Осетинская – Казачья – Шоссейная – Главная – Водников – Крупской – Алексея Толстого – Пионерская – Куйбышева. Результаты торгов станут известны уже 5 июня.
Между «Волгарем» и Самарой запускают постоянный автобус
15 мая - ИА РС (РегионСамара): Принимаются заявки от потенциальных перевозчиков
Источник:citytowers.ru.
Администрация Самары ищет подрядчика на обслуживание автобусного маршрута №80, который будет курсировать между площадью Революции и микрорайоном «Волгарь». Первый рейс будет выезжать в 06:30 из 17 квартала «Волгаря», а в обратном направлении — в 07:00, заканчивать работу автобус будет в 20:00.
Аукцион пройдет в начале июня. По информации, размещенной на портале госзакупок, подрядчик должен будет перевозить пассажиров на машинах длиной не более 7,5 метра, то есть автобусах ПАЗ.
Напомним, что автобус курсирует в тестовом режиме между микрорайоном и историческим центром Самары с начала апреля. Теперь ему присвоили №80 и решили сделать постоянным, а также начали поиски перевозчика. Интервал между автобусами составляет один час. Транспорт будет проезжать следующие улицы: Осетинская – Казачья – Шоссейная – Главная – Водников – Крупской – Алексея Толстого – Пионерская – Куйбышева. Результаты торгов станут известны уже 5 июня.
