Источник:департамент информационной политики СО. Срок сдачи в эксплуатацию Фрунзенского моста в Самаре снова передвинули, на этот раз на 2020 год. Об этом в своем Послании 10 апреля сообщил врио губернатора Дмитрий Азаров. - В этом году нужно приступить к строительству магистрали «Центральная» и, наконец, в течение 5-6 лет реализовать проект, стоящий в плане развития города с 40-х годов. В 2020 году – завершить строительство «Фрунзенского» моста, - поставил задачи глава региона. Напомним, что мостовой переход Фрунзенский соединит Самарский и Куйбышевский районы города, а также областную столицу с трассой федерального значения М-32 и другими дорогами. Масштабное строительство стартовало осенью 2015 года, закончить его должны были в декабре 2018 года. Однако в прошлом году выяснилось, что часть средств, выделенных на мост, потратили на подготовку к ЧМ-2018. Ранее специалисты Ростехнадзора нашли нарушения при возведении мостового перехода: количество свай в опорах перепутали. По проекту основание опоры №2 должно было опираться на 20 свай, а по факту сделано всего из 10.
Срок сдачи Фрунзенского моста в Самаре перенесли на 2020 год
11 апреля - ИА РС (РегионСамара): Первоначально, строительство должно было закончиться в этом году
Источник:департамент информационной политики СО.
Срок сдачи в эксплуатацию Фрунзенского моста в Самаре снова передвинули, на этот раз на 2020 год. Об этом в своем Послании 10 апреля сообщил врио губернатора Дмитрий Азаров.
— В этом году нужно приступить к строительству магистрали «Центральная» и, наконец, в течение 5-6 лет реализовать проект, стоящий в плане развития города с 40-х годов. В 2020 году – завершить строительство «Фрунзенского» моста, — поставил задачи глава региона.
Напомним, что мостовой переход Фрунзенский соединит Самарский и Куйбышевский районы города, а также областную столицу с трассой федерального значения М-32 и другими дорогами. Масштабное строительство стартовало осенью 2015 года, закончить его должны были в декабре 2018 года. Однако в прошлом году выяснилось, что часть средств, выделенных на мост, потратили на подготовку к ЧМ-2018.
Ранее специалисты Ростехнадзора нашли нарушения при возведении мостового перехода: количество свай в опорах перепутали. По проекту основание опоры №2 должно было опираться на 20 свай, а по факту сделано всего из 10.
