В Самаре прорабатывается график движения дополнительных поездов к ЧМ-2018
В Самаре прорабатывается график движения дополнительных поездов к ЧМ-2018
В соответствии с концепцией транспортного обеспечения ЧМ-2018 в дни проведения матчей в Самаре планируется перевозить около десяти тысяч пассажиров в день. Об этом сообщает региональное правительство со ссылкой на генерального директора АО «Федеральная пассажирская компания» Петра Иванова. Чтобы удовлетворить возросший спрос, ФПК уже сейчас прорабатывает график движения дополнительных поездов, в которых впервые в истории проведения […]
В соответствии с концепцией транспортного обеспечения ЧМ-2018 в дни проведения матчей в Самаре планируется перевозить около десяти тысяч пассажиров в день. Об этом сообщает региональное правительство со ссылкой на генерального директора АО «Федеральная пассажирская компания» Петра Иванова. Чтобы удовлетворить возросший спрос, ФПК уже сейчас прорабатывает график движения дополнительных поездов, в которых впервые в истории проведения игр страна-организатор взяла на себя обязательства по бесплатной перевозке болельщиков. Опыт, который у нас есть, позволяет нам более точно планировать график движения поездов. Мы также понимаем, какие мероприятия необходимо осуществить, в том числе, по промежуточным остановкам. И здесь для нас важно взаимодействие с Правительством Самарской области с точки зрения правильной и корректной оценки спроса на эти перевозки. В настоящее время основной пассажиропоток приходится на московское (29%) и южное направление (11%) направление. ФПК намерена развивать их — после годичного перерыва вновь запущено движение двухэтажных поездов по маршруту Самара-Москва. Кроме того, как отметил П.В.Иванов, вскоре время в пути сократится за счёт модернизации железнодорожного полотна.
В Самаре прорабатывается график движения дополнительных поездов к ЧМ-2018
В соответствии с концепцией транспортного обеспечения ЧМ-2018 в дни проведения матчей в Самаре планируется перевозить около десяти тысяч пассажиров в день. Об этом сообщает региональное правительство со ссылкой на генерального директора АО «Федеральная пассажирская компания» Петра Иванова. Чтобы удовлетворить возросший спрос, ФПК уже сейчас прорабатывает график движения дополнительных поездов, в которых впервые в истории проведения игр страна-организатор взяла на себя обязательства по бесплатной перевозке болельщиков.
[su_quote cite=»Пётр Иванов, генеральный директор АО «Федеральная пассажирская компания»»]
Опыт, который у нас есть, позволяет нам более точно планировать график движения поездов. Мы также понимаем, какие мероприятия необходимо осуществить, в том числе, по промежуточным остановкам. И здесь для нас важно взаимодействие с Правительством Самарской области с точки зрения правильной и корректной оценки спроса на эти перевозки.
[/su_quote]
В настоящее время основной пассажиропоток приходится на московское (29%) и южное направление (11%) направление. ФПК намерена развивать их — после годичного перерыва вновь запущено движение двухэтажных поездов по маршруту Самара-Москва. Кроме того, как отметил П.В.Иванов, вскоре время в пути сократится за счёт модернизации железнодорожного полотна.
Опыт, который у нас есть, позволяет нам более точно планировать график движения поездов. Мы также понимаем, какие мероприятия необходимо осуществить, в том числе, по промежуточным остановкам. И здесь для нас важно взаимодействие с Правительством Самарской области с точки зрения правильной и корректной оценки спроса на эти перевозки.
