В Самаре приступили к установке секций Фрунзенского моста
В Самаре приступили к установке секций Фрунзенского моста
АО «Стройтрансгаз» (СТГ), выступающее генеральным подрядчиком строительства мостового перехода «Фрунзенский», начало надвижку пролетного строения моста через реку Самару. Центральная часть пролетного строения будет расположена над акваторией между русловыми опорами № 2 (правый берег) и № 7 (левый берег). Она будет смонтирована из 12 секций общей длиной 596,5 м. К настоящему моменту собрана первая секция длиной […]
АО «Стройтрансгаз» (СТГ), выступающее генеральным подрядчиком строительства мостового перехода «Фрунзенский», начало надвижку пролетного строения моста через реку Самару. Центральная часть пролетного строения будет расположена над акваторией между русловыми опорами № 2 (правый берег) и № 7 (левый берег). Она будет смонтирована из 12 секций общей длиной 596,5 м. К настоящему моменту собрана первая секция длиной 88,5 метров, ее надвижка осуществляется со скоростью примерно 3 метра в час при помощи домкратов, таким образом, за сутки собранная секция общим весом 1 200 тонн продвинется на 42 метра. Следом на стапеле (специально оборудованной площадке) начнется сборка следующих секций, которые по мере готовности будут соединяться друг за другом и также надвигаться в сторону правого берега. В завершении всех этапов надвижки первая секция займет свое проектное положение между опорами № 2 и № 3, а последняя — между опорами № 6 и № 7. Боковые части пролетного строения будут смонтированы сразу в их проектные положения между опорами № 1 (береговая) — № 2 и № 7— № 8 (береговая). Источник: НИА Самара Фото: Андрей Савельев
В Самаре приступили к установке секций Фрунзенского моста
АО «Стройтрансгаз» (СТГ), выступающее генеральным подрядчиком строительства мостового перехода «Фрунзенский», начало надвижку пролетного строения моста через реку Самару.
Центральная часть пролетного строения будет расположена над акваторией между русловыми опорами № 2 (правый берег) и № 7 (левый берег). Она будет смонтирована из 12 секций общей длиной 596,5 м.
К настоящему моменту собрана первая секция длиной 88,5 метров, ее надвижка осуществляется со скоростью примерно 3 метра в час при помощи домкратов, таким образом, за сутки собранная секция общим весом 1 200 тонн продвинется на 42 метра.
Следом на стапеле (специально оборудованной площадке) начнется сборка следующих секций, которые по мере готовности будут соединяться друг за другом и также надвигаться в сторону правого берега. В завершении всех этапов надвижки первая секция займет свое проектное положение между опорами № 2 и № 3, а последняя — между опорами № 6 и № 7.
Боковые части пролетного строения будут смонтированы сразу в их проектные положения между опорами № 1 (береговая) — № 2 и № 7— № 8 (береговая).
АО «Стройтрансгаз» (СТГ), выступающее генеральным подрядчиком строительства мостового перехода «Фрунзенский», начало надвижку пролетного строения моста через реку Самару.
