Один из самых распространенных в России комплексов фото- и видеофиксации нарушений ПДД «Стрелка» может работать некорректно, завышая скорость автомобилей. С таким заявлением выступили представители Госдумы. По их мнению, некорректная работа «Стрелки» может дискредитировать всю систему видеофиксации, сообщает Газета.ru. Как оказалось у чиновников набралось много претензий к данному прибору. Например, испытания радара проходили на двухполосной трассе, […]
2012-08-27 13:26:01
2012-08-27 13:26:01
2012-08-27 13:26:01
Один из самых распространенных в России комплексов фото- и видеофиксации нарушений ПДД «Стрелка» может работать некорректно, завышая скорость автомобилей. С таким заявлением выступили представители Госдумы. По их мнению, некорректная работа «Стрелки» может дискредитировать всю систему видеофиксации, сообщает Газета.ru. Как оказалось у чиновников набралось много претензий к данному прибору. Например, испытания радара проходили на двухполосной трассе, а не на многополосной, и с небольшой скоростью, что вызывает сомнения в корректной работе системы в реальных условиях. Также выяснилось, что автомобилисты жалуются на «Стрелку». Многие из них отмечали, что двигаясь без нарушений получали штраф, причем во всех случаях фигурировала одна и та же скорость — 82 км/ч. Еще одним весомым аргументом стала цена прибора, которая составляет 5 млн рублей, что примерно в пять раз выше стоимости обычной системы видеофиксации. В связи с этим в Госдуме начали подготовку письма в Минпромторг с просьбой провести дополнительные испытания прибора и приостановить массовую закупку.Напомним, прибор «Стрелка» состоит из радара, применявшегося ранее в военной авиации, и камеры, которая начинает фиксацию автомобиля на расстоянии до одного километра. Используется данный комплекс фото- и видеофиксации нарушений ПДД управлением ГИБДД во многих регионах.Анастасия БАКУЛИНА
Один из самых распространенных в России комплексов фото- и видеофиксации нарушений ПДД «Стрелка» может работать некорректно, завышая скорость автомобилей. С таким заявлением выступили представители Госдумы. По их мнению, некорректная работа «Стрелки» может дискредитировать всю систему видеофиксации, сообщает Газета.ru. Как оказалось у чиновников набралось много претензий к данному прибору. Например, испытания радара проходили на двухполосной трассе, а не на многополосной, и с небольшой скоростью, что вызывает сомнения в корректной работе системы в реальных условиях. Также выяснилось, что автомобилисты жалуются на «Стрелку». Многие из них отмечали, что двигаясь без нарушений получали штраф, причем во всех случаях фигурировала одна и та же скорость — 82 км/ч. Еще одним весомым аргументом стала цена прибора, которая составляет 5 млн рублей, что примерно в пять раз выше стоимости обычной системы видеофиксации. В связи с этим в Госдуме начали подготовку письма в Минпромторг с просьбой провести дополнительные испытания прибора и приостановить массовую закупку.
Напомним, прибор «Стрелка» состоит из радара, применявшегося ранее в военной авиации, и камеры, которая начинает фиксацию автомобиля на расстоянии до одного километра. Используется данный комплекс фото- и видеофиксации нарушений ПДД управлением ГИБДД во многих регионах.
