В областной столице планируют запустить четыре новых автобусных маршрута и продлить трамвайные пути. Об этом изданию ГТРК сообщил источник близкий к реализации проекта по возведению межвузовского кампуса. На данный момент строительство межвузовского кампуса является одним из самых ожидаемых проектов в области. Новый объект должен будет появиться рядом со стадионом «Солидарность Самара Арена». По состоянию на […]
В областной столице планируют запустить четыре новых автобусных маршрута и продлить трамвайные пути. Об этом изданию ГТРК сообщил источник близкий к реализации проекта по возведению межвузовского кампуса. Источник: t.me/OperTransport63 На данный момент строительство межвузовского кампуса является одним из самых ожидаемых проектов в области. Новый объект должен будет появиться рядом со стадионом «Солидарность Самара Арена». По состоянию на 2024 год транспортное обслуживание спортивной арены обеспечивается двенадцатью маршрутами: 6 автобусных и 6 трамвайных. Отмечается, что суточная провозная способность этой локации сейчас составляет порядка 93 тысяч пассажиров при максимуме в 130 тысяч. Основная проблема, это время проведённое в пути до территории, где появится новая образовательная площадка. В настоящее время, чтобы добраться из центра на общественном транспорте понадобится около 1.5 часа. Первое предложение, которое рассматривается для решения сложившейся ситуации, это продление трамвайных путей до улицы Арена 2018. Следующий вариант увеличение количества подвижного состава: На маршрутах трамвая №5 и №7: с 16 до 34 трамвайных поездов (из них 18 новых трехсекционных трамвайных поездов); На автобусном маршруте №83: с 2 до 12 автобусов (низкопольных среднего класса). Также планируется добавить четыре новых автобусных маршрута: №1к — связь кампуса с пос. Управленческий, Красная Глинка, Мехзавод; №67к1 — связь кампуса с мкр. «Крутые Ключи»; №67к2 — связь кампуса с железнодорожным вокзалом, учебными заведениями, находящимися в центре города и на Московском шоссе; №51к — связь Кампуса с транспортно-пересадочным узлом «Пятилетка» (станция метрополитена «Кировская»). Таким образом, предприняв данные меры, провозная способность может увеличится со 130 тысяч пассажиров до 200 тысяч и тем самым значительно улучшит транспортное обслуживание города. Также запуск центра диспетчеризации, мониторинга и управления сократит время в пути до 50 мин. Ранее сообщалось, что в Самаре в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» на улице Чернореченской сделают дополнительную полосу проезжей части.
24 апреля - ИА РС (РегионСамара): И продлят трамвайные пути до улицы Арена 2018
Источник фото: vk.com/transport63
В областной столице планируют запустить четыре новых автобусных маршрута и продлить трамвайные пути. Об этом изданию ГТРК сообщил источник близкий к реализации проекта по возведению межвузовского кампуса.
Источник: t.me/OperTransport63
На данный момент строительство межвузовского кампуса является одним из самых ожидаемых проектов в области. Новый объект должен будет появиться рядом со стадионом «Солидарность Самара Арена». По состоянию на 2024 год транспортное обслуживание спортивной арены обеспечивается двенадцатью маршрутами: 6 автобусных и 6 трамвайных. Отмечается, что суточная провозная способность этой локации сейчас составляет порядка 93 тысяч пассажиров при максимуме в 130 тысяч. Основная проблема, это время проведённое в пути до территории, где появится новая образовательная площадка. В настоящее время, чтобы добраться из центра на общественном транспорте понадобится около 1.5 часа.
Первое предложение, которое рассматривается для решения сложившейся ситуации, это продление трамвайных путей до улицы Арена 2018.
Следующий вариант увеличение количества подвижного состава:
На маршрутах трамвая №5 и №7: с 16 до 34 трамвайных поездов (из них 18 новых трехсекционных трамвайных поездов);
На автобусном маршруте №83: с 2 до 12 автобусов (низкопольных среднего класса).
Также планируется добавить четыре новых автобусных маршрута:
№1к — связь кампуса с пос. Управленческий, Красная Глинка, Мехзавод;
№67к1 — связь кампуса с мкр. «Крутые Ключи»;
№67к2 — связь кампуса с железнодорожным вокзалом, учебными заведениями, находящимися в центре города и на Московском шоссе;
№51к — связь Кампуса с транспортно-пересадочным узлом «Пятилетка» (станция метрополитена «Кировская»).
Таким образом, предприняв данные меры, провозная способность может увеличится со 130 тысяч пассажиров до 200 тысяч и тем самым значительно улучшит транспортное обслуживание города. Также запуск центра диспетчеризации, мониторинга и управления сократит время в пути до 50 мин.
Ранее сообщалось, что в Самаре в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» на улице Чернореченской сделают дополнительную полосу проезжей части.
