Сроки строительства станции метро «Алабинская» сократят
Сроки строительства станции метро «Алабинская» сократят
Станцию метро «Алабинская» обещают ввести в эксплуатацию не в 2015 году, как это было запланировано изначально, а в 2013. Кроме того, планируют возобновить строительство станции «Самарская». «Наружные» работы затронут пересечение улиц Маяковского и Ярмарочной, где она и будет располагаться, и пересечение улиц Красноармейской и Галактионовской. Но о сроках начала «раскопок» в этих квадратах говорить пока […]
Станцию метро «Алабинская» обещают ввести в эксплуатацию не в 2015 году, как это было запланировано изначально, а в 2013. Кроме того, планируют возобновить строительство станции «Самарская». «Наружные» работы затронут пересечение улиц Маяковского и Ярмарочной, где она и будет располагаться, и пересечение улиц Красноармейской и Галактионовской. Но о сроках начала «раскопок» в этих квадратах говорить пока рано. Необходимо дождаться согласования схемы дорожного движения, которое должно изменится с началом работ. Схема разрабатывается соответствующими службами городской администрации и согласовывается с ГИБДД.Поскольку станцию «Московская» строили 15 лет, а «Российскую» – 13, некоторые эксперты сомневаются, что «Алабинскую» удастся запустить уже через два года. Начальник отдела по техническому надзору за строительством метрополитена Агентства технического надзора Александр Рассказов, верит в это с условием, что деньги будут выделяться своевременно. Выделение 1,5 млрд рублей в этом году позволит метростроителям одновременно вести как строительство станции, так и перегонных тоннелей. Поскольку одна станция стоит порядка 8 млрд рублей, а власти требуют сокращать сроки строительства, за основу при финансовом планировании следует брать именно эту цифру, сообщает samara24.ru.Артем КУЗЬМИН
Сроки строительства станции метро «Алабинская» сократят
Станцию метро «Алабинская» обещают ввести в эксплуатацию не в 2015 году, как это было запланировано изначально, а в 2013. Кроме того, планируют возобновить строительство станции «Самарская». «Наружные» работы затронут пересечение улиц Маяковского и Ярмарочной, где она и будет располагаться, и пересечение улиц Красноармейской и Галактионовской. Но о сроках начала «раскопок» в этих квадратах говорить пока рано. Необходимо дождаться согласования схемы дорожного движения, которое должно изменится с началом работ. Схема разрабатывается соответствующими службами городской администрации и согласовывается с ГИБДД.
Поскольку станцию «Московская» строили 15 лет, а «Российскую» – 13, некоторые эксперты сомневаются, что «Алабинскую» удастся запустить уже через два года. Начальник отдела по техническому надзору за строительством метрополитена Агентства технического надзора Александр Рассказов, верит в это с условием, что деньги будут выделяться своевременно. Выделение 1,5 млрд рублей в этом году позволит метростроителям одновременно вести как строительство станции, так и перегонных тоннелей. Поскольку одна станция стоит порядка 8 млрд рублей, а власти требуют сокращать сроки строительства, за основу при финансовом планировании следует брать именно эту цифру, сообщает samara24.ru.
