Такую цифру озвучили во вторник, 18 октября, во время заседания комитета губернской думы по строительству, автомобильным дорогам и транспорту.
Рабочим осталось привести в порядок около 1500 квадратных метров дороги и переложить около 300 метров кабелей. До 25 октября этого года подрядчик обустроит четвертую полосу для движения транспорта. А сдать объект рассчитывают до конца октября.
При этом у заказчиков работ возникло немало вопросов к подрядчикам. Некоторые из них пытались решить через суд. Однако требования мэрии Самары Фемида удовлетворила частично. Вместо заявленных в иске 14 миллионов рублей чиновникам удалось получить лишь 250 тысяч. И на этом городские власти не планируют останавливаться. Не исключено, что подрядчика внесут в список недобросовестных. Но этот вопрос предстоит решать вместе с областным правительством.
Реконструкция Заводского шоссе стартовала в 2019 году. На первых этапах она была настоящей головной болью для автомобилистов и расположенных там предприятий. Ведь дорога на год фактически превратилась в строительную площадку. Весной 2020 года дорога стала напоминать огромную грязевую лужу.
Впоследствии объект стал головной болью уже для подрядчика и чиновников. На участке от улицы Профильной до проезда Мальцева нашли кабели, которые не были учтены в проекте. Из-за этого рабочие смогли построить только три из запланированных четырех полос дороги.
Срок завершения работ несколько раз переносили. Чтобы ускорить процесс, даже обещали выделить дополнительные средства. Предполагалось, что деньги перенаправят с проекта продления улицы XXII Партсъезда. Но даже дополнительное финансирование не помогло открыть дорогу в срок. Предполагалось, что работы на объекте закончат еще 31 августа 2022 года, но проезжая часть до сих пор находится не в самом презентабельном виде.
