В городской администрации состоялось заседание комиссии по вопросам оптимизации дорожного движения. Там собравшиеся обсудили, в частности, концепцию пилотного проекта по организации платных парковок в центральной части Самары.
В областной столице постоянно растёт количество автомобилей. Для сравнения, в 2010 году в Самаре было зарегистрировано 308 тысяч легковых автомобилей, а в 2013-ом — уже 375 тысяч, информирует ГИБДД.
Чтобы упорядочить движение, стоянку и остановку автотранспорта, снизить загруженность дорог, в центре города необходима организация платных парковок, уверены члены комиссии.
«Мы стремимся создать комфортные условия не только для автомобилистов, но и для пользователей общественных маршрутов, для тех жителей и гостей Самары, кто любит совершать пешие прогулки по нашему городу, — подчёркивает и.о. главы горадминистрации Александр Карпушкин. — Практика для города новая, определённое время займет подготовка, разработка нормативно-правовой базы».
«Рано или поздно, при достижении определённого уровня автомобилизации места для парковки кончатся, — рассуждает председатель правления НП «Центр общественного взаимодействия» Андрей Ишмуратов. — Поэтому единственный вариант — как-то ограничивать и регулировать использование автомобиля. Собственно, парковка уже давно стала фактически платной в силу роста автомобилизации. Просто сейчас водители платят или временем на поиск свободного места, или ставят под знаки, платят штрафами, или опозданиями».
Павел ЛЮТИН
