В условиях роста цен на автокомплектующие каждый водитель хочет, чтобы шины прослужили как можно дольше.
Автомобильные эксперты уверяют: значительно увеличить ресурс резины можно самостоятельно с помощью простой и регулярной процедуры — перестановки колес.
Почему шины изнашиваются неравномерно
Основная причина — разная нагрузка на оси. Передние колеса, отвечающие за повороты и принимающие основную нагрузку при торможении, обычно быстрее стираются по краям (боковым кромкам). Задние шины, как правило, изнашиваются более равномерно, но часто сильнее в центральной части протектора.
На скорость износа также влияют:
- Стиль вождения (резкие старты и торможения).
- Состояние подвески и развал-схождение.
- Регулярность проверки давления в шинах.
Секрет долголетия: схема перестановки колес
Главный способ борьбы с неравномерным износом — регулярная ротация (перестановка) колес местами. Специалисты рекомендуют проводить ее каждые 8 000–10 000 км пробега, например, во время сезонной смены резины или планового ТО.
Наиболее эффективная и распространенная схема для автомобилей с одинаковыми колесами на всех осях — перекрестная:
- Задние колеса переставляются на переднюю ось без смены сторон (левое заднее становится левым передним, правое заднее — правым передним).
- Передние колеса отправляются на заднюю ось со сменой сторон (левое переднее становится правым задним, правое переднее — левым задним).
Такая схема позволяет компенсировать разный характер износа и добиться равномерного стирания протектора на всех четырех шинах, что может продлить общий срок службы комплекта.
Когда перестановка невозможна или неэффективна
- Направленные или асимметричные шины. Если на боковине указано направление вращения (стрелка) или есть надписи «Outside»/«Inside», такие шины можно менять местами только вдоль одной стороны автомобиля (перед/зад), не меняя сторону. Перекрестная схема для них не подходит.
- Разнокалиберная резина. На автомобилях, где на передней и задней осях установлены шины разного размера, перестановка возможна только вперед-назад в пределах одной оси.
- Критический или неравномерный износ. Если шины уже сильно или неравномерно изношены (например, «проплешины» с одной стороны), перестановка не вернет им свойства, а лишь равномерно распределит плохое сцепление. Такие шины подлежат замене.
Важное дополнение: контроль давления
Эксперты подчеркивают: даже идеальная ротация не поможет, если не следить за давлением. Поездка на недокачанных шинах всего в 0.5 атмосферы ниже нормы приводит к перегреву, разрушению каркаса и резкому ускорению износа. Давление нужно проверять холодных шинах не реже раза в месяц и перед длительной поездкой.
Регулярная перестановка колес по правильной схеме и поддержание correct давления — это минимальные усилия, которые могут сэкономить тысячи рублей на преждевременной покупке нового комплекта шин, пишет новостной портал.
Фото: nrnews.ru
