В современных автомобилях замена аккумулятора сопряжена с риском потери настроек бортовых систем.
Чтобы избежать сброса параметров магнитолы, электростеклоподъемников или климат-контроля, необходимо обеспечить непрерывное электропитание во время процедуры.
Основной принцип и источники временного питания
Ключевая задача — не допустить полного обесточивания бортовой сети. Для этого перед отсоединением штатных клемм к ним подключают внешний источник напряжения.
Для обеспечения временного питания можно использовать:
- Пуско-зарядное устройство (ПЗУ) при наличии доступа к электрической розетке.
- Портативный пусковое устройство (бустер).
- Рабочий аккумулятор-донор.
- Аккумулятор от источника бесперебойного питания (ИБП).
Важное правило безопасности: необходимо исключить контакт отсоединённого плюсового провода с кузовом автомобиля во избежание короткого замыкания.
Пошаговая инструкция по замене с внешним питанием
- Подготовка. Перед началом работ отключите все потребители энергии: свет, обогрев, аудиосистему.
- Подключение внешнего источника. Надёжно закрепите зажимы от внешнего устройства на клеммах автомобильного аккумулятора, соблюдая полярность. Альтернативный способ — подать питание через гнездо прикуривателя с помощью специального переходника, если оно активно при выключенном зажигании.
- Проверка. Убедитесь, что после подключения внешнего источника на приборной панели сохраняется индикация.
- Замена аккумулятора. Отсоедините штатные клеммы, снимите крепёж, извлеките старый аккумулятор и установите новый.
- Подключение нового аккумулятора и завершение работ. Наденьте и затяните клеммы на новом аккумуляторе. Только после этого отключите внешний источник питания.
Соблюдение этого порядка гарантирует сохранение данных в памяти электронных блоков управления. Самостоятельное выполнение работы позволяет сэкономить на услугах автосервиса, пишет новостной портал.
Фото: nrnews.ru
