Насколько увеличиваются расходы на топливо при обгоне фур на трассе?
Мы провели натурный эксперимент, чтобы наглядно показать разницу между спокойной и быстрой ездой. Результаты помогут вам выбрать комфортный режим движения без лишних затрат.
От чего зависит аппетит автомобиля на шоссе
Помимо технического состояния машины, на трассе главными становятся два фактора:
- Нагрузка на двигатель. Для поддержания высокой скорости мотору требуется больше топливовоздушной смеси. Когда тахометр показывает больше 2500-3000 оборотов, экономичность резко снижается.
- Борьба с воздухом. На скоростях от 100 км/ч основная энергия двигателя уходит на преодоление воздушного потока. При 140 км/ч сопротивление вдвое выше, чем при 110 км/ч.
Наши измерения в дорожных условиях
Тестирование проводилось на седане с бензиновым двигателем 1.6 литра и автоматом. Все замеры сделаны на равнинном участке трассы с помощью круиз-контроля при одинаковых погодных условиях.
Три скорости — три разных расхода:
1. Эконом-режим: 90 км/ч
- Обороты: 1900 в минуту
- Потребление: 5,8 литра на 100 км
- Комментарий: Самый бережливый вариант. Подходит для неторопливых поездок, когда время не критично.
2. Оптимальный ритм: 110 км/ч
- Обороты: 2400 в минуту
- Потребление: 6,9 литра на 100 км
- Комментарий: Золотая середина. Скорость позволяет поддерживать общий темп движения, а расход увеличивается всего на 1,1 литр по сравнению с 90 км/ч.
3. Быстрый темп: 140 км/ч
- Обороты: 3200 в минуту
- Потребление: 9,2 литра на 100 км
- Комментарий: За скорость приходится платить. Расход подскакивает почти на 60% относительно экономного режима. На дистанции 500 км перерасход составит около 17 литров топлива.
Практические выводы для водителей
Стоит ли спешить? Простой расчёт показывает: на пути в 300 километров разница во времени между движением 110 км/ч и 140 км/ч составит около 40 минут. При этом дополнительный расход топлива составит примерно 7 литров.
Если каждая заправка ощутима для бюджета, старайтесь придерживаться скорости 100-110 км/ч. Это разумный компромисс между продолжительностью поездки и затратами на топливо.
Для тех, кто часто ездит на дальние расстояния, есть дополнительная рекомендация: проверьте давление в шинах перед поездкой. Недостаточно накачанные колёса могут увеличивать расход ещё на 5-10%, сводя на нет преимущества экономичного стиля вождения, пишет автор дзен-канала Автовыбор.
Фото: nrnews.ru
