Для миллионов пассажиров путешествие на поезде — это целый мир, сотканный из знакомых звуков, запахов и традиционных споров о шторке в купе.
Однако в ближайшие годы этот устоявшийся уклад ждёт серьёзное обновление. По заявлению РЖД, на российские магистрали вскоре выйдут принципиально новые пассажирские вагоны. Реализация масштабного проекта, неоднократно откладывавшаяся, теперь официально намечена на 2028 год.
Первый шаг: просторные вагоны нового поколения
Концепция будущего стала обретать реальные очертания совсем недавно. Как пояснил заместитель руководителя РЖД Иван Колесников, для внедрения инноваций сначала необходимо завершить переход на увеличенный габарит подвижного состава — так называемый габарит «Т».
Чем это обернётся для пассажиров? Вагоны станут ощутимо просторнее:
- Ширина увеличится на 28 сантиметров.
- Длина станет больше на 73 сантиметра.
Этот технический шаг откроет путь к принципиально иному внутреннему устройству салонов.
Уже в 2026 году путешественники смогут оценить первые результаты: на линии появятся обновлённые вагоны плацкартного и купейного типа, а также вагоны-рестораны, созданные по новому стандарту. Изменения будут заметны сразу. Например, в плацкартах вместо девяти отсеков появится десять, а длина полок увеличится — наконец-то будет комфортно пассажирам высокого роста.
Главная инновация: личное пространство вместо плацкарта
Но по-настоящему революционные перемены связаны с 2028 годом. Именно тогда РЖД планирует ввести в эксплуатацию капсульные вагоны. Идея, заимствованная отчасти у японских технологий, была полностью переосмыслена для российских реалий и длинных ночных маршрутов.
Капсула задумана как полностью индивидуальное пространство для одного человека. Концепция предлагает:
- Персональное освещение с настройкой интенсивности — от мягкого фонового до яркого, удобного для чтения.
- Продуманную нишу для размещения ручной клади прямо у ног.
- Усиленную шумоизоляцию, чтобы создать островок тишины в движущемся составе.
Ключевая цель проекта — предложить достойную альтернативу открытому плацкарту для тех, кто в долгой дороге больше всего ценит уединение и покой, но при этом не хочет переплачивать за целое купе.
Кому подойдёт новый формат?
В Федеральной пассажирской компании делают важную оговорку: капсульные вагоны не заменят привычные категории, а лишь дополнят их, создав новый сегмент услуг. Этот вариант в первую очередь рассчитан на одиночных путешественников, деловых людей или просто тех, кто предпочитает минимализм и тишину.
В то же время формат вряд ли подойдёт:
- Семьям с маленькими детьми.
- Большим дружеским компаниям.
- Пассажирам с крупногабаритным багажом.
РЖД допускает, что в процессе реализации проект может корректироваться. Будут учитываться как мировой опыт (европейские спальные модули или азиатские «цифровые кабины»), так и отзывы первых пассажиров. Российская версия, вероятно, будет делать ставку не на цифровые изыски, а на практичность, надёжность и главное — на сохранение личного пространства в условиях массовых перевозок.
Несмотря на сложности с производством и необходимость адаптации инфраструктуры, которые затянули старт проекта, компания подтверждает свои намерения. А значит, есть все шансы, что через несколько лет мы сможем отправиться в путь в совершенно новом формате — где у каждого будет свой тихий уголок под вечный перестук колёс, пишет новостной портал.
Фото: nrnews.ru
