На XIX Международном форуме «Транспорт России» (6+) представили макет модернизированного плацкартного вагона, который должен кардинально изменить представление о бюджетных поездках на дальние расстояния.
Ключевой идеей проекта стало увеличение личного пространства пассажиров и повышение уровня комфорта.
Технические характеристики и нововведения
Новый вагон разработан в увеличенном габарите Т, что позволило расширить внутреннее пространство и внедрить ряд инновационных решений.
- Вместимость и размеры: Благодаря новому габариту в вагоне размещается 58 спальных мест вместо стандартных 54. При этом личное пространство пассажиров увеличилось: длина поперечных полок стала больше на 14 см, боковых — на 10 см. Ширина спальных мест также увеличилась на 3–4 см.
- Концепция «мини-кабин»: Каждое спальное место конструктивно обособлено и напоминает индивидуальную нишу. В базовую комплектацию войдут:
- Персональная шторка для уединения.
- Индивидуальный светильник с регулировкой яркости.
- Розетка и USB-порт для зарядки устройств.
- Отдельный регулируемый воздуховод для контроля микроклимата.
- Откидные столики на верхних полках.
- Современный санузел: Вагон будет оборудован двумя туалетными комнатами и отдельной душевой кабиной — редкость для классического плацкарта.
Этапы реализации проекта
Как сообщил заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Иван Колесников, работа над проектом ведётся последовательно:
- Завершение документации: Разработка технической и проектной документации близится к завершению.
- Создание опытного образца: Следующий этап — изготовление первого рабочего прототипа вагона для проведения всех необходимых испытаний.
- Сертификация: После сборки опытный образец должен пройти комплексные испытания и получить сертификат соответствия, разрешающий эксплуатацию на сети железных дорог.
- Серийное производство: Первые серийные вагоны планируется выпустить в 2027 году. Их направят на самые загруженные маршруты для тестирования в реальных условиях и максимального охвата аудитории.
Значение проекта для пассажиров
Представленный макет отражает стратегический курс РЖД на масштабное обновление парка и повышение комфорта во всех категориях поездов. Новый плацкарт должен сделать долгие поездки более комфортными, приватными и технологичными, не превращая их в дорогостоящее путешествие. Это важный шаг к тому, чтобы самый демократичный вид железнодорожного транспорта соответствовал растущим ожиданиям современного пассажира, пишет новостной портал.
Фото: nrnews.ru
