Вопрос о том, какие световые приборы использовать днём, остаётся для многих автомобилистов актуальным.
Кто-то включает ближний свет, кто-то ограничивается «габаритами», другие предпочитают противотуманки или дневные ходовые огни. Но что же действительно соответствует Правилам дорожного движения и при этом удобно в эксплуатации?
Главная цель дневного света — заметность.
Фары днём нужны не для освещения дороги, а для того, чтобы автомобиль был виден другим участникам движения. Исследования показывают: машины с включённым светом заметнее и на трассе, и в городе. Поэтому ПДД обязывают включать фары даже в светлое время суток.
Ближний свет — формально достаточно, но есть нюанс.
Закон разрешает ограничиться ближним светом фар. Однако у этого варианта есть минус: обычные лампы не рассчитаны на постоянную работу, быстро перегорают, а их замена на современных авто может оказаться и дорогой, и трудоёмкой.
Противотуманки как альтернатива.
Некоторые водители используют противотуманные фары. Этот вариант допустим правилами, а сами лампы обычно дешевле, их легко менять, и нагрузка на электросистему меньше.
Дневные ходовые огни (DRL) — оптимальный вариант.
На новых машинах они уже стоят штатно. Чаще всего это светодиоды — экономичные, долговечные и не требующие обслуживания. Именно они признаны самым удобным и современным решением.
Почему нельзя ездить только с габаритами?
Габаритные огни днём не обеспечивают видимости. Они нужны лишь для обозначения машины в темноте или при плохой погоде. Использовать их вместо фар запрещено — за это предусмотрен штраф 500 рублей.
Вывод: чтобы и не нарушать ПДД, и не тратить лишнее на обслуживание, лучше всего использовать штатные ДХО или, если их нет, ближний свет либо противотуманки, пишет источник.
Фото: nrnews.ru
