Каждый день вижу, как с дилерских площадок уезжают новые китайские кроссоверы, а покупатели сияют от счастья.
Футуристический дизайн, полная комплектация и привлекательная цена — искушение сильное.
Но реальность российских дорог часто оказывается жестче рекламных обещаний. Через несколько месяцев эти машины уже у меня на подъемнике с внушительными счетами за ремонт. Сегодня расскажу о пяти моделях, которые на первый взгляд выглядят выгодно, но могут обернуться головной болью, пишет источник.
1. Changan UNI-T — эффектная внешность, слабая начинка
На вид — автомобиль из будущего, но под красивой пластикой скрывается мотор, который плохо переносит российский бензин и климат. Уже к первой плановой замене масла владельцы сталкиваются с задирами в цилиндрах и потерей мощности.
Главная проблема: дефицит оригинальных запчастей.
Вывод: стиль не заменяет инженерную надежность.
2. Haval Dargo — двигатель как лотерея
Haval в целом держит марку, но Dargo — исключение. Двигатель непредсказуем: у одного владельца всё спокойно, у другого — через 1000 км уровень масла на нуле. Дилеры разводят руками, а капитальный ремонт двигателя выливается в большие траты.
Совет: проверяйте уровень масла чаще, чем обновляете ленты в соцсетях.
3. Geely Coolray / Belgee X50 — трёхцилиндровая бомба замедленного действия
Динамика и внешний вид этих моделей впечатляют, но моторы из трёх цилиндров часто вызывают проблемы: треснувшие поршни, пробитый блок, слетевший шатун. Особо опасны «чипованные» версии.
Совет: при покупке б/у уточняйте: «Чиповали?» Если да — лучше отказаться.
4. Chery Tiggo 8 Pro Max — полный привод лишь на бумаге
Просторный салон и мощный мотор создают впечатление внедорожника, но полный привод оказался фикцией. Раньше ставили муфту ZF, теперь — дешевую и почти неработающую. На деле водитель получает «мыльный пузырь», а не полный привод.
Совет: ищите проверенные системы полного привода у других производителей.
5. «Москвич 3» — китайская начинка под новой маркой
Под капотом обычный китаец, АКПП — вариатор, который к 30 тыс. км начинает «пинаться» и тормозить. Для машины, позиционируемой как новая «родная», это недопустимо.
Вывод: маркетинг часто не совпадает с реальностью.
Главный совет покупателям
Я не против китайских автомобилей в целом — достойные модели есть. Но покупка должна быть осознанной:
- Найдите независимого специалиста для проверки автомобиля.
- Почитайте форумы и отзывы реальных владельцев.
- Уточните доступность и стоимость запчастей.
Сэкономив на покупке, не переплачивайте потом на ремонте. Ваши нервы и кошелек скажут вам спасибо.
Фото: nrnews.ru
