Кажется, что проще некуда — достал щуп, глянул уровень масла и вернул на место. Казалось бы, элементарная процедура, которую делают все автовладельцы.
Но именно в этой кажущейся простоте скрывается опасность, о которой многие забывают.
Неправильная проверка масла — это не мелкая ошибка, а прямая угроза мотору. Результат — дорогостоящий ремонт, которого можно было избежать, следуя нескольким простым правилам.
Ошибка №1: Игнорирование MIN и MAX
Метки на щупе созданы не для красоты. Недолив масла — прямой путь к повышенному трению, перегреву и скорому износу двигателя. Перелив — не менее опасен: коленвал взбивает излишки масла в пену, насыщая его пузырьками воздуха. Смазка теряет свойства, давление падает, и мотор страдает. Правило простое: уровень должен находиться строго между MIN и MAX.
Ошибка №2: Грязный щуп
Измерять масло грязным щупом — всё равно что мерять температуру тем же градусником, не протерев его. Остатки старой смазки искажают показания. Алгоритм верный: достал щуп — протёр насухо — вставил до упора — вытащил и только тогда оцениваешь уровень.
Ошибка №3: Спешка после поездки
Горячий двигатель — враг точной проверки. Масло ещё распределено по магистралям, и если долить его сразу, после остывания получится перелив. Лишнее масло найдёт выход через сальники и уплотнения, а ремонт обойдётся дорого. Дайте мотору постоять 10–15 минут, пока масло стечёт в картер.
Ошибка №4: Чрезмерная осторожность на холодном моторе
С другой стороны, проверка на полностью остывшем двигателе тоже обманчива. Масло сжимается, щуп покажет меньше, чем реально. Долив в этом случае приведёт к переливу после прогрева. Золотая середина: прогреть мотор до рабочей температуры, заглушить и подождать 10–15 минут.
Ошибка №5: Неровная поверхность
Даже небольшой уклон машины искажает показания. Масло стекает в одну часть поддона, щуп может «показать» норму или избыток, а насос при этом ловит воздух. Проверять уровень стоит только на ровной площадке.
Простая страховка для двигателя
Контроль масла — это маленькая, но крайне важная процедура, которая продлевает жизнь мотора на годы. Запомните чек-лист: ровная площадка, прогретый и отстоявшийся мотор, чистый щуп и уровень строго между MIN и MAX. Несколько минут внимательности — и капитальный ремонт останется лишь в страшном сне, пишет источник.
Фото: nrnews.ru
