Автомат становится всё популярнее, но у механики по-прежнему много поклонников.
Одни ценят её за надёжность, другие — за полный контроль над машиной. Но есть нюанс: неправильная эксплуатация может заметно сократить срок службы МКПП. Разберём самые частые ошибки, которые допускают даже опытные водители.
Ошибка 1. Стоять на светофоре с выжатым сцеплением
Привычка держать педаль сцепления в пол, пока ждёшь зелёный сигнал, кажется безобидной. На деле страдают выжимной подшипник, корзина и цилиндр сцепления. Эти детали рассчитаны на работу в момент переключения, а не на длительное напряжение. Итог — быстрый износ и дорогостоящий ремонт.
Что делать: при остановке лучше сразу переводить рычаг в нейтраль и отпускать педаль.
Ошибка 2. Держать руку на рычаге
Многие водители кладут руку на рычаг «по привычке». Но даже небольшой нажим передаётся на вилки переключения. Постоянная нагрузка приводит к преждевременному износу, и коробка начинает работать хуже.
Совет: рычаг трогайте только во время переключения. Остальное время руки должны быть на руле.
Ошибка 3. Удерживать машину на подъёме сцеплением
Подъём, светофор, и водитель начинает «ловить» момент между сцеплением и газом, чтобы машина не скатилась назад. Это не только небезопасно, но и губительно для сцепления и маховика.
Альтернатива: используйте ручник или педаль тормоза. Так и машине легче, и вы спокойнее.
Ошибка 4. Не выжимать сцепление до конца
Неполное нажатие педали приводит к тому, что двигатель и коробка не разъединяются полностью. Шестерни продолжают вращаться, появляется характерный хруст при переключении. Долгая езда в таком стиле грозит повреждением зубьев шестерён.
Решение: выжимайте сцепление полностью, особенно при включении первой передачи и заднего хода.
Итог
Механическая коробка передач может служить десятилетиями, если относиться к ней бережно. Избегайте привычек, которые убивают сцепление и механизм переключения, и ваша «механика» будет работать плавно и надёжно. А если уже замечаете хруст или рывки — лучше не откладывать визит к мастеру, пишет источник.
Фото: nrnews.ru
