Сколько на самом деле нужно прогревать автомобиль летом и зимой и почему это важно: автоэксперты расставили точки над и

Сколько на самом деле нужно прогревать автомобиль летом и зимой и почему это важно: автоэксперты расставили точки над и

Споры о том, греть ли мотор перед поездкой, идут десятилетиями.

Одни уверены: без этого ресурс двигателя падает. Другие считают — пережиток карбюраторной эпохи. Истина, как всегда, где-то между — всё зависит от температуры, типа мотора, масла и времени простоя машины.

Зима: греть или трогаться сразу?

Современные моторы с электронным управлением сами подстраивают подачу топлива при холодном пуске, а синтетические масла текучи даже в мороз.

Что советуют автопроизводители:

  • VW, Toyota, BMW — «Трогайтесь сразу, но без высоких оборотов».
  • Honda, Subaru — при -15°C и ниже: 30–60 секунд холостого хода.

Почему механики часто настаивают на большем:
При -20°C даже масло 5W-30 густеет. Первые 10–30 секунд критические узлы работают почти «всухую». Резкий старт в этот момент ускоряет износ в 2–3 раза.

Практика:

  • от -10°C — 30–60 секунд, затем плавно до 2500 об/мин;
  • от -20°C — 1–2 минуты + первые 5 км без резких ускорений;
  • дизель — 2–3 минуты из-за вязкости топлива.

Лето: всё проще, но нюансы есть

Даже при +25°C короткий прогрев полезен, если:

  • авто стояло неделю и больше (масляная плёнка стекла, уплотнители подсохли);
  • в выхлопе накопился конденсат.

Рекомендация:
20–30 секунд утром, 1–2 минуты после долгого простоя.

Турбомоторы: особое внимание

Турбина — самый уязвимый узел. При холодном старте без смазки подшипники быстро изнашиваются.

Что делать:

  • перед началом движения: 30–40 секунд даже летом;
  • после активной езды: 1–2 минуты холостых для остывания турбины.

Как понять, что мотор готов к нагрузке

  • Зимой: печка начала дуть тёплым — можно чуть активнее ехать.
  • Летом: 30–60 секунд холостого + плавный старт.
  • Без датчика температуры: первые 5–10 минут держите обороты < 3000.

Мифы, которые вредят мотору

  1. «Чем дольше греешь, тем лучше» — нагар, залив свечей, сажа в DPF.
  2. «Летом можно сразу газовать» — задиры в цилиндрах и износ вкладышей.

Итог:
Мотору нужно время, но в разумных пределах. 30–60 секунд — золотая середина, чтобы масло дошло до всех узлов. Это экономит топливо и продлевает ресурс на годы, пишет источник.

Фото: nrnews.ru

Что будем искать? Например,Человек

Сайт использует файлы cookie. Оставаясь на сайте, вы подтверждаете своё согласие с политикой использования файлов cookie и сервиса Яндекс.Метрика.