Вариант предложил проектировщик ООО «Волгатрансстрой-проект», пишет «Самарское обозрение».
Как сообщают разработчики, стала очевидна излишняя стесненность участка в районе Хлебной площади, которая вызвана изменением трассировки съездов с Фрунзенского моста и трассы обводной дороги. В случае размещения на этом участке станции метро были бы затруднены подходы к ней пассажиров и к набережной реки Самара.
Станцию могут разместить рядом с шестым причалом речного вокзала на участке между улицами Комсомольской и Крупской. Это, по мнению разработчиков, может не только снять проблемы стесненности участка у Фрунзенского моста, но и обеспечит дополнительный трафик.
